隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說的是宏光MINIEV（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　宏光MINIEV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率27馬力，電動機總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程120kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和三連桿式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，宏光MINIEV后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。配置方面，宏光MINIEV搭載了胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

?宏光MINIEV?自動版?4座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 輕松款 三元鋰針對動力底盤的看法吧：網友@wxb750302說道：“動力表現(xiàn)一般吧，不能說太驚喜，但是當做日常代步車是完全夠用的，平時起步的時候也感覺很穩(wěn)。”

網友@哈弗與哈佛說道：“動力輸出也是不錯的，起步沒有那么沖不想之前家用的低速電動車似的，起步非常沖?！?/p>

網友@wwwokkk說道：“我覺得這臺車很好開，即使是倒車也很簡單，因為車身比較小，所以怎么開都很好，方向盤比較準！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）