【太平洋汽車網(wǎng) 福州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從福州吉諾沃爾沃了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期沃爾沃XC90（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?福州吉諾沃爾沃多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 - 63.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 - 65.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智逸運(yùn)動版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 - 78.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 - 63.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 - 65.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智逸運(yùn)動版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智雅運(yùn)動版 7座 77.99萬 - 77.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 - 78.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國VI 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國V 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國VI 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國V 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國V 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國VI 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 運(yùn)動版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 運(yùn)動版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國V 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國VI 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T5 智逸版 5座 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T6 智逸版 5座 68.28萬 - 68.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T6 智雅版 7座 77.48萬 - 77.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T6 智尊版 7座 86.68萬 - 86.68萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　沃爾沃XC90車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4953/1958/1776mm，軸距2984mm。車側(cè)給人一種十分硬派的感覺，硬朗的造型令人過目難忘。

　　沃爾沃XC90內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，非對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，搭配銀色金屬飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　沃爾沃XC90配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

沃爾沃XC90在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fc5060說道：“第一排還算滿意，支撐性不錯。第二排不敢恭維，座墊短久坐不舒服，偏硬，中央扶手吐槽。第三排就不談舒適性了?！?/p>

網(wǎng)友@PC9225469說道：“XC90不是一輛操控運(yùn)動的車型，開起來整體還算輕松，但是不會有太多的駕駛樂趣。而且可能底盤調(diào)教上更加側(cè)重于行駛品質(zhì)，所以懸架阻尼偏軟，過彎的時(shí)候車身的側(cè)傾會比較大，如果遇到連續(xù)的彎道，還是要把速度稍微控制下來，要不然總覺得心里沒有底氣?！?/p>

網(wǎng)友@cmcp0909說道：“有的人說沃爾沃XC90的內(nèi)飾盡顯商務(wù)氣息，但可能是我不太喜歡這樣的內(nèi)飾風(fēng)格吧，我是真的有些不太喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去并不是很規(guī)整，同時(shí)也做的并不是特別人性化的，所以說整個(gè)內(nèi)飾所帶給我的感官和使用體驗(yàn)還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)意思的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）