縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G10（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　上汽大通MAXUS G10車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　上汽大通MAXUS G10排氣布局使用隱藏式的設(shè)計(jì)，顯得頗具方正的感覺(jué)。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩375?！っ?，工信部綜合油耗為7.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，上汽大通MAXUS G10的車(chē)尾看起來(lái)頗具方正的感覺(jué)，整體給人一種敦實(shí)的感覺(jué)。后排座椅方面，上汽大通MAXUS G10第二排的空間無(wú)需擔(dān)心，純平的地板也是一大亮點(diǎn)，第三排座椅也很寬敞，實(shí)用性不錯(cuò)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

手動(dòng)版?上汽大通MAXUS G10底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0T 手動(dòng)精英版 柴油針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@堅(jiān)定的幸福說(shuō)道：“方向盤(pán)比想象中的輕，好操控，本以為車(chē)這么大會(huì)比較難駕駛”

網(wǎng)友@堅(jiān)定的幸福說(shuō)道：“動(dòng)力還可以，就是提速有點(diǎn)不行”

網(wǎng)友@小手抓寶說(shuō)道：“方向盤(pán)沒(méi)有虛位，但是覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)滑，應(yīng)該弄個(gè)套子，視野夸大，駕駛感很爽”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）