在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是馬自達(dá)CX-4（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)CX-4前臉給人一種十分年輕的感覺(jué)，較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　馬自達(dá)CX-4車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，個(gè)性的線(xiàn)條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺(jué)效果，同時(shí)，排氣管運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺(jué)，采用了黑色飾板進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，馬自達(dá)CX-4的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型搶眼，辨識(shí)度也很高。接下來(lái)看下配置，馬自達(dá)CX-4配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、并線(xiàn)輔助。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達(dá)CX-4?2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@健健卡羅拉說(shuō)道：“動(dòng)力充沛，起步穩(wěn)健，加速直接。低扭矩很有勁，加速都有推背感了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，不過(guò)速度跑起來(lái)，到120以后，再提速感覺(jué)就不行了，變得慢吞吞，上了高速，140之后，在踩油門(mén)，只能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，轉(zhuǎn)速卻也提不起來(lái)?！?/p>

網(wǎng)友@斐迪南011說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是非常好的”

網(wǎng)友@一湖說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，畢竟帶勁，開(kāi)起來(lái)蠻有力的，也不會(huì)特意追求什么很好的速度，夠用就好的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）