對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)者的需求。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的本田CR-V新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　本田CR-V新能源方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用塑料材質(zhì)，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　本田CR-V新能源配備了7英寸的顯示屏，各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。

　　本田CR-V新能源中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為7英寸，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。此外，這款車還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　本田CR-V新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車配備小桌板、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，本田CR-V新能源配備了主動(dòng)降噪、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。本田CR-V新能源搭載的為可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

本田CR-V新能源?2021款 自動(dòng)版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@laoying-v說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還是挺舒適的，頂配版還是有頂配版的優(yōu)勢(shì)吧?！?/p>

網(wǎng)友@hjckmxkl說(shuō)道：“車子座椅舒適，軟硬適中，包裹性強(qiáng)，而且它的減震還算可以吧，平時(shí)走山路也可以應(yīng)付一下，不會(huì)很顛！”

網(wǎng)友@裴娜說(shuō)道：“我這車坐起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，遇到爛路也不會(huì)很顛，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，而且也沒(méi)太大的噪音影響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）