不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛傳祺M8（詢底價|查參配）。

　　傳祺M8前臉采用了犀利的線條，看起來非常冷酷，搭配直瀑式中網(wǎng)，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　傳祺M8車尾呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡約的尾燈，整體在視覺上富有立體感，讓人目不轉(zhuǎn)睛。

　　傳祺M8配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，傳祺M8配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。后排座椅方面，傳祺M8第二排空間表現(xiàn)不錯，此外第三排的實(shí)用性很強(qiáng)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

傳祺M8?2.0T動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 大師系列 390T 四座 御尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@x愛車的人說道：“剛上手的時候操控有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟這個車比較大，開起來也沒有小轎車那么好上手，而且轉(zhuǎn)彎的時候幅度也要更大一些，只能慢慢的先適應(yīng)一下，熟練了以后感覺還可以?！?/p>

網(wǎng)友@晨光說道：“操控還是很好的，除了方向盤反饋地形問題，沒別的，特別穩(wěn)，運(yùn)動模式的駕駛手感真的是一流了”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“操控方面M8沒有任何驚艷的感覺，表現(xiàn)符合它的車身尺寸給人的預(yù)期。較軟的懸掛調(diào)校提高乘坐舒適度也帶了車身動態(tài)反應(yīng)慢的問題。較高的重心在快速變道的時候，給人的信心也稍有不足。整體給人感覺有點(diǎn)笨重，但換來的就是較高的乘坐舒適性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）