在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型車，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭顯得頗具年輕的感覺，大尺寸的多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，為整車提升了一定的檔次。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種非常年輕的感覺，車尾飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，色調(diào)選擇黑色，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉造型很年輕，屬于非常耐看的類型。功能配置方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0L X壓燃尊榮型?馬自達(dá)3 昂克賽拉底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L X壓燃尊榮型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一直在路上o0說道：“1.5自吸的動(dòng)力還是OK的，實(shí)測(cè)百公里加速將近12秒，動(dòng)力來說在日系車?yán)锍煽?jī)算上一般吧，但是家用車動(dòng)力足夠了，只要你舍得給油，他就會(huì)給你想要的”

網(wǎng)友@edc涼介說道：“上面缺點(diǎn)所說到的局限于1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速的提升與自己運(yùn)動(dòng)驕躁的內(nèi)心是有點(diǎn)不太成正比。所以也有人說2.0的昂克賽拉才算得上較為運(yùn)動(dòng)純粹的昂克賽拉。不過總的來說家用已完全足夠且相比較于其他品牌車型1.5、1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來說要好很多”

網(wǎng)友@daruto0206說道：“在1.5的動(dòng)力下在市區(qū)開完全無壓力，超車還是很給力的。但是在高速上的話還是規(guī)規(guī)矩矩不然被別人笑話哦！！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）