在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款卡羅拉（詢底價|查參配）。

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出棱角分明的設計風格，細節(jié)上的處理十分到位，配合鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　卡羅拉排氣布局使用了隱藏式的設計，再配合鍍鉻飾條與運動的回旋鏢式尾燈，看起來頗具大氣的感覺。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設計風格，以黑色為主色調(diào)，并飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　卡羅拉搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，卡羅拉后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性?？_拉的車尾采用了較為硬派的造型設計，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版?卡羅拉底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@春梅綻雪說道：“其實我買這車之前還多少有點擔心1.2T的動力會不會不夠用，但是現(xiàn)在看來我這車的動力表現(xiàn)還是蠻出乎我意料的，動力的輸出比較平順，而且我主要也是日常代步使用的，對動力的要求也不高，夠用就行了?！?/p>

網(wǎng)友@恐怖刺客說道：“這輛車還是挺容易操控的，因為我的駕照才拿到手不久，沒開多久，也能輕松駕馭這輛車，操作性還是非常靈活的?！?/p>

網(wǎng)友@keita88613說道：“還不錯，這樣的車不要談操控，使用還不錯就是剎車略緊”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）