在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G20車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大嘴式格柵，使車頭給人一種非常規(guī)整的感覺(jué)。

　　上汽大通MAXUS G20車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí)，采用了年輕的豎式尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　上汽大通MAXUS G20配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，上汽大通MAXUS G20第二排空間充裕，純平的地板能進(jìn)一步保證后排乘客的乘坐舒適性，第三排空間也比較寬裕，家里人多也夠用了。上汽大通MAXUS G20的車側(cè)給人一種很大氣的感覺(jué)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

上汽大通MAXUS G20?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@紅盾衛(wèi)士說(shuō)道：“我選擇的是柴油車動(dòng)力的，不用說(shuō)的很給力高速上超車什么的很給力，也有爆發(fā)力多踩油門(mén)速度就來(lái)了，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠的，基本滿足日常實(shí)用?！?/p>

網(wǎng)友@nissanteana說(shuō)道：“動(dòng)力配合這個(gè)車是完全夠的。最主要是加速的時(shí)候特別是第一下踩油門(mén)，要延遲好幾秒才有反應(yīng)。關(guān)聯(lián)本人有些急性子，真的想把設(shè)計(jì)的人罵一頓。開(kāi)起來(lái)了，就順暢了，和正常的。轎車沒(méi)什么區(qū)別?！?/p>

網(wǎng)友@shankekj012說(shuō)道：“方向盤(pán)上還帶有一些功能比較不錯(cuò)的小按鍵。輕輕一按還是能夠起到一些幫助作用的，他本身指向性這方面能力表現(xiàn)上也是相當(dāng)?shù)耐怀?，?duì)行進(jìn)方向的把控可以說(shuō)是相當(dāng)精準(zhǔn)了，在開(kāi)車的時(shí)候，隨時(shí)隨地都能感受到方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛就隨之而動(dòng)的那種靈活感受，所以操控就會(huì)覺(jué)得比較輕松一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）