隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)平底三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。

　　奔馳E級(jí)中控屏運(yùn)用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，看上去科技感不錯(cuò)。另外，中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、剎車(chē)輔助、疲勞駕駛提示等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　這款車(chē)采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的車(chē)頭展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，采用了家族式的設(shè)計(jì)。后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級(jí)?2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型功能好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@sxpc說(shuō)道：“中控采用的是大尺寸液晶觸摸屏。再加上液晶儀表盤(pán)。前排還設(shè)計(jì)了許多人性化的地方?！?/p>

網(wǎng)友@zlxq0078說(shuō)道：“感覺(jué)這一代的E級(jí)避震帶來(lái)的舒適度并不是特別的柔軟，運(yùn)動(dòng)起來(lái)又軟了!特別是過(guò)路面有一丟丟顛簸的，帶來(lái)的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車(chē)身又會(huì)過(guò)于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”

網(wǎng)友@大輝138681682說(shuō)道：“舒適性方面還是非常滿(mǎn)意的，座椅比較柔軟，乘坐起來(lái)還是特別舒服的，對(duì)身體的包裹性和支撐性也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛出行也不會(huì)覺(jué)得特別的疲憊，而且隔音效果好，空調(diào)設(shè)果也不錯(cuò)，懸架減震調(diào)校的偏軟點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）