奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車底盤高嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對比 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)65.68萬元的車型,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗8.5L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),奔馳E級(jí)標(biāo)配了360度全景影像、定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@有把刷子說道:“感覺比北奔好,畢竟少了加長,犧牲了后排140mm的空間。自己也沒開過什么好車,也不懂什么是指哪打哪,反正開著挺舒服,日常家用已經(jīng)足夠。;”
網(wǎng)友@hujiang2010說道:“S檔方向盤定位挺準(zhǔn)的,不過和寶馬一天一地。;”
網(wǎng)友@小偷站住說道:“動(dòng)力上,264的發(fā)動(dòng)機(jī),很給力,比上一代的274功率上加強(qiáng)了10w,這算增配了!標(biāo)準(zhǔn)模式下,城市道路,油門反饋很好,很順,自然形成加速,高速S模式下更是反饋強(qiáng)力,超車一氣呵成,輕點(diǎn)油門自然超車,不注意就超速!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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