我們常說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細(xì)節(jié)常常會成為最終成敗的關(guān)鍵。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19，采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了豪華路線，對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，奔馳E級配備了自動泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、定速巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，奔馳E級后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 奔馳E級(進(jìn)口)?2.0T細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@dj15073882244說道：“外觀是真的好看，運(yùn)動感十足的同時還有時尚感，看起來就很貴的樣子?！?/p>

網(wǎng)友@農(nóng)村小伙說道：“外觀我個人覺得很帥，很耐看，車身線條優(yōu)雅豪華流線，前臉看著霸氣異常，車頭大標(biāo)看起來真香，總的來說還是很滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@XxRoyal說道：“外觀我覺得很帥氣，車身線條優(yōu)雅豪華，前臉的大車標(biāo)真是很顯眼，開著出去回頭率挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）