隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，極具運(yùn)動感和進(jìn)攻性。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，奔馳C級配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護(hù)、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。來到后排，奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 C 200 L 運(yùn)動版?奔馳C級底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 C 200 L 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@細(xì)舊說道：“動力為啥感覺都沒有速騰1.4T快，哪里來的7.7秒……剎車是擺設(shè)嗎，虛位太大了！剎不住啊;”

網(wǎng)友@szboer說道：“感覺挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@1263-花非花說道：“操控的話，我覺得方向盤稍微有一點點硬，一般都是女朋友開，偶爾我看一下的話，我覺得還是挺柔和的。?;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）