雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款指導(dǎo)價26.79萬元的車型，大眾CC（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　大眾CC后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　大眾CC后備廂表現(xiàn)還不錯，日常載物完全夠用。需要放大件行李時，后排座椅可以放倒，能進一步擴展后備廂的進深，空間利用比較靈活。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，大眾CC后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。功能配置方面，大眾CC標(biāo)配了自動泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機無線充電、自動駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 380TSI 奪目版?大眾CC空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 奪目版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的調(diào)校是偏向于舒適，但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機可不是吃素的，當(dāng)你切換到運動模式，你能明顯感覺到它的油門響應(yīng)變得更為靈敏了，同時升降檔也變得更積極了。當(dāng)然了，如果你覺得還不夠過癮的話，你可以切換至手動模式，親手去控制升檔還是降檔，充分的參與感能讓你更好地體驗到駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@569火山說道：“懸掛不硬不軟，前排感覺還好，后排會有點顛。座椅稍微偏硬，包裹的感覺不強，不過CC是臺轎跑，運動感強，所以舒適性偏低些也是正常吧”

網(wǎng)友@明心銳志說道：“兼顧運動與家用，做工也非常精細(xì)，造型優(yōu)雅流暢，功能各方面也夠給力。值得入手的一部運動型家轎”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）