縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，創(chuàng)界（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　創(chuàng)界前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，搭配分層式格柵，使車頭風格看上去比較酷炫。

　　創(chuàng)界內飾顯得頗具年輕的感覺，輔以銀色金屬飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　創(chuàng)界配備了1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，創(chuàng)界配備的是可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。創(chuàng)界的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型很獨特，讓人看一眼就能記住。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

創(chuàng)界?2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zcvszddsagggg說道：“操控非常好，轉向精準，掛檔輕柔有吸入感，手感相當好！”

網(wǎng)友@xiegegege說道：“這個價位,操控就這樣吧,畢竟是買菜的車,也沒那么高的追求,但是過減速帶還是很有韌性,很有信心的”

網(wǎng)友@kril說道：“低速時，轉向輕盈，高速時，轉向變沉比較好控制方向。高速巡航時底盤還是比較穩(wěn)的，不發(fā)飄，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）