對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的傳祺GS8（詢底價|查參配）。

　　傳祺GS8前臉呈現出犀利的設計風格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　傳祺GS8搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，電動機總功率182馬力，電動機總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.96L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，傳祺GS8配備了HUD抬頭數字顯示、全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、360度全景影像、電動后備廂、內置行車記錄儀、手勢控制、車聯網、前排手機無線充電、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導航系統，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。傳祺GS8的車頭造型走了犀利路線，極具運動感和進攻性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

傳祺GS8?2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@逆瞳說道：“操控感覺還可以吧，轉向也清晰，沒什么毛病”

網友@mavix888說道：“車子操控起來手感舒服，轉身變道很靈活，而且感覺車子底盤特別的扎實。方向盤輔助駕駛功能也很多，大小剛剛好，轉動起來也感覺非常的靈活。”

網友@羽眾不同說道：“動力方面還可以，市區(qū)出行的話動力還是蠻不錯的，但就是高速出行的時候，感覺這臺車子的動力稍稍差了一點，感覺動力儲備方面的話沒有那么的充足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）