【太平洋汽車網(wǎng)】polo換新發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了可能是混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質(zhì)問題；也有可能是系統(tǒng)誤報(bào)導(dǎo)致的，建議盡快去當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢測(cè)和維修。

　　檢查分析維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼P1639——節(jié)氣門/加速踏板位置傳感器的信號(hào)不可靠。檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟，清洗節(jié)氣門并做初始化，試車發(fā)現(xiàn)故障還是會(huì)偶爾出現(xiàn)。經(jīng)用戶同意后，更換了加速踏板位置傳感器。當(dāng)時(shí)試車故障不再出現(xiàn)，于是交車。

　　半個(gè)月后車輛返修，故障碼與上一次相同?？紤]到節(jié)氣門和加速踏板的問題可以排除了，因此決定擴(kuò)大檢查的范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)62組數(shù)據(jù)中后2位反映加速踏板位置的2個(gè)數(shù)據(jù)不相等。查閱資料得知，這2個(gè)數(shù)據(jù)在正常情況下應(yīng)該是相等的。

　　POLO勁情發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮圖1 故障時(shí)的數(shù)據(jù)在加速踏板與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間有一個(gè)轉(zhuǎn)接器，位于雨刮連接桿的下面。拆下雨刮器及相關(guān)零件，檢查插接器，發(fā)現(xiàn)其狀態(tài)良好，而且與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和加速踏板位置傳感器之間的導(dǎo)通電阻都很小，說(shuō)明線路正常。這樣一來(lái)只能懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元了。但由于沒有配件，所以只能先用其他車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元做替換試驗(yàn)。替換后試車，發(fā)現(xiàn)62組后2位數(shù)據(jù)均為14%，反復(fù)試車故障不再出現(xiàn)。

　　POLO勁情發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮圖2 正常時(shí)的數(shù)據(jù)故障排除更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）