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?成都三和廣汽本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 20.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 24.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 25.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 30.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　冠道前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)尺寸4858/1942/1670mm，軸距2820mm，車(chē)側(cè)給人一種非常大氣的感覺(jué)，采用了柔和的線條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　冠道內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺(jué)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以飾板，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　冠道配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb50111135說(shuō)道：“大氣上檔次，空間具大，后門(mén)90度開(kāi)合設(shè)計(jì)好用，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，駕駛質(zhì)感好，靜音不錯(cuò)”

網(wǎng)友@展望未來(lái)，數(shù)控龍說(shuō)道：“油耗稍微偏高，自我感覺(jué)還可以，可以接受”

網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道：“我是240的，油耗偏弱。其實(shí)起步夠了，急加速不行，我以前開(kāi)思域，油門(mén)一點(diǎn)，動(dòng)力就有了，就是上高速，油門(mén)也不需要深踩，所以感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備很充裕?，F(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門(mén)就要深踩了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備不夠。我沒(méi)有開(kāi)過(guò)370的車(chē)子，所以對(duì)370的不好評(píng)價(jià)。我是因?yàn)榭吹?8號(hào)車(chē)評(píng)，強(qiáng)烈推薦240，說(shuō)是370的頓挫，所以堅(jiān)決的選擇了240了。現(xiàn)在來(lái)看，還是有點(diǎn)草率了。不過(guò)我看到370車(chē)主也有評(píng)價(jià)，說(shuō)是動(dòng)力還是不行，估計(jì)是因?yàn)檐?chē)身比較重吧?？偠灾?，動(dòng)力這一塊，240日常使用夠了，但是從動(dòng)力儲(chǔ)備，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音考慮，還是推薦370。240的機(jī)子，發(fā)動(dòng)機(jī)踩到3000左右，那個(gè)聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺(jué)。有人會(huì)說(shuō)太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購(gòu)車(chē)需求了，花錢(qián)買(mǎi)個(gè)自己開(kāi)心還是很重要的。不過(guò)我沒(méi)有開(kāi)過(guò)370了，如果370的體驗(yàn)也就那么回事，那就沒(méi)有多大意義了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）