隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT5（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT5車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩，搭配黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　凱迪拉克XT5車尾給人一種十分運(yùn)動的感覺，并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，并輔以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機(jī)總功率16馬力，電動機(jī)總扭矩50?！っ?，工信部綜合油耗7.97L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，凱迪拉克XT5整體空間還算不錯，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。再看下配置，凱迪拉克XT5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 凱迪拉克XT5動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2022款 28T 四驅(qū)豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liluqing11說道：“平時上班不敢深踩油門，主要怕在市區(qū)內(nèi)行駛會超速，不過高速上可以盡情釋放這款車的動力。”

網(wǎng)友@mb46227900說道：“動力充沛，在超車的時候非常有信心”

網(wǎng)友@liluqing11說道：“美系車的底盤就是扎實(shí)，高速行駛時車身穩(wěn)定，方向盤的操控指向精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）