對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是銳界（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　銳界車頭給人一種非常棱角分明的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　銳界車尾給人一種非常兇猛的感覺，并飾以鍍鉻飾條。同時(shí)，排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，再搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，車尾展現(xiàn)出了十足的個(gè)性。

　　銳界內(nèi)飾顯得十分年輕，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，采用了紅色縫線進(jìn)行修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　銳界配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，銳界的前臉造型走了棱角分明路線，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。銳界搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座?銳界動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@杭児瘋說道：“這款車方向盤的操控感我非常喜歡，其次就是換擋的時(shí)候比較順暢，沒有那種挫頓感！”

網(wǎng)友@今天好好睡一覺說道：“轉(zhuǎn)向輕重適度，指向靈敏，很適合長途駕駛，底盤懸掛偏硬，開起來相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，輔助功能也挺好的，操控還是很簡單的?！?/p>

網(wǎng)友@rogerlawroy說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，245馬力，幾乎為同級(jí)最高，起步雖緩，但如以運(yùn)動(dòng)檔起步，毫無壓力。高轉(zhuǎn)提速迅猛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）