成都新寶寶馬 寶馬X1新能源最新報(bào)價(jià) 誠邀蒞臨體驗(yàn)
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寶馬X1新能源前臉看起來頗具年輕的感覺,格柵采用雙腎式的設(shè)計(jì),配合飾條,為整車提升了一定的檔次。
該車長寬高4565/1821/1613mm,軸距2780mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
寶馬X1新能源內(nèi)飾看上去十分年輕,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),搭配黑色飾板,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率95馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩165?!っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程110kM。
寶馬X1新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@carsonxjs說道:“性價(jià)比是個(gè)見仁見智的問題,在資金充裕的情況下,主要看重的是整車工藝?!?/p>
網(wǎng)友@小曦Frankie說道:“簡潔大方,挺樸素的,真皮方向盤,各種快捷按鍵,挺不錯(cuò)的,想換歌調(diào)音量不用去按導(dǎo)航了,還可以專心開車,中規(guī)中矩正好是我喜歡的那種,個(gè)人覺得那種很花俏的內(nèi)飾太俗了”
網(wǎng)友@wwtql說道:“我還是比較喜歡踩大油門了,主要行駛的區(qū)域都是上下班,時(shí)常穿越城區(qū);自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況,只是做個(gè)參考而已!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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