雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款中型車，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間不錯(cuò)，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的儲(chǔ)物空間來(lái)滿足日常需求。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，奔馳C級(jí)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，奔馳C級(jí)配備了360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

1.5T?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 C 260 轎跑車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@EVADRAGON說(shuō)道：“空間舒適性可以，不過(guò)有一點(diǎn)點(diǎn)的異響，總感覺(jué)是 中間立柱里面的螺絲好像沒(méi)擰好一樣”

網(wǎng)友@yibo1019說(shuō)道：“前排平時(shí)兩個(gè)人或者一個(gè)人很舒服，開(kāi)車兩側(cè)扶手位置到位，拿著方向盤(pán)很方便。后排比其他同價(jià)位兩門(mén)車更大，上下車自動(dòng)座椅和超大天窗讓后排舒適性是真的能坐人?！?/p>

網(wǎng)友@as198424說(shuō)道：“舒適性和隔音就沒(méi)得說(shuō)了，五星好評(píng)，比想象中還要好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）