不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)36.5萬元的車型，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，奔馳C級(jí)標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2022款 C 260 轎跑車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 C 260 轎跑車針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@si3333說道：“不知道是不是車輛問題，感覺有時(shí)候 一腳油門踩下去，本人對車輛的動(dòng)力要求比較細(xì)膩，比較愛研究最大扭矩時(shí)候的動(dòng)力”

網(wǎng)友@一4444444說道：“沒開過什么車，感覺夠用，不會(huì)有很弱的感覺，起步也很快。”

網(wǎng)友@黑暗料理說道：“奔馳的操控性來說沒得吐槽，駕駛感碾壓一般車，過彎很穩(wěn)，超出預(yù)想?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）