隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，這款車高貴的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級(jí)感。此外，該車還標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬5系的內(nèi)飾豪華十足，整體設(shè)計(jì)很耐看。配置方面，寶馬5系配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬5系?2022款功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ojbk2016說道：“其實(shí)這個(gè)時(shí)候買，就沒在乎過性價(jià)比，不管它未來什么時(shí)候降價(jià)也好，還是什么的，都不會(huì)感覺到后悔，買了就是買了，因?yàn)槭亲约合矚g的，而且早買早享受，畢竟考慮買一輛新車兩三年了，一直考察到今天，我覺得還是很值得的。標(biāo)配配置：標(biāo)配的一些配置，覺得都還行，目前導(dǎo)航好像用不了，有點(diǎn)無語，也可能自己不會(huì)玩，車內(nèi)氛圍燈也很好看選裝配置：選裝配置里面有很多我想要的，比如抬頭顯示啥的，但是第一提車的時(shí)間太長(zhǎng)了，第二有些配置有點(diǎn)貴，而且自己又想了想，對(duì)配置也沒啥其他要求，配置太多自己也不見得上的了手，目前加了手勢(shì)控制，剛開始覺得還不錯(cuò)，哈哈，現(xiàn)在覺得有點(diǎn)無聊了。最喜歡的配置：駕駛輔助，舒適座椅，電動(dòng)后尾們，哈曼音響等”

網(wǎng)友@AMYPJ說道：“3m1的軸距，前面調(diào)好適當(dāng)?shù)奈恢?，坐在后排可以很自然地翹起二郎腿。加上后排座椅靠背可調(diào)分段式的全景天窗，空間方面是很不錯(cuò)的。尾箱空間一家四口的出行可以滿足?！?/p>

網(wǎng)友@la000說道：“標(biāo)配行車安全輔助系統(tǒng)與行車記錄儀，行車安全輔助系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)變道時(shí)的盲區(qū)來車、預(yù)警前向碰撞、識(shí)別限速標(biāo)識(shí)，并提前預(yù)警車道偏離以確保駕駛者行進(jìn)路線的準(zhǔn)確性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）