馬自達(dá)CX-4?2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版底盤怎么樣?馬自達(dá)CX-4購(gòu)車手冊(cè)
2021款?2.0L?馬自達(dá)CX-4自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?馬自達(dá)CX-4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?馬自達(dá)CX-4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?馬自達(dá)CX-4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?馬自達(dá)CX-4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?馬自達(dá)CX-4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?馬自達(dá)CX-4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?馬自達(dá)CX-4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?馬自達(dá)CX-4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)CX-4(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),環(huán)抱式中控臺(tái)清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來(lái)看下配置,馬自達(dá)CX-4標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。后排座椅方面,馬自達(dá)CX-4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
馬自達(dá)CX-4?2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qiangsou說(shuō)道:“我這車動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò),起步一點(diǎn)也不肉,整個(gè)駕駛過(guò)程中動(dòng)力的輸出很平順,踩油門的時(shí)候也能夠感覺(jué)得到爆發(fā)力,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得是很可以的?!?/p>
網(wǎng)友@賣車姐姐6說(shuō)道:“方向盤偏重,操控 性蠻好。特別是上高速后,倍爽!”
網(wǎng)友@拖拉機(jī)追奔馳說(shuō)道:“這輛車的車身穩(wěn)定性特別強(qiáng),過(guò)彎的時(shí)候只要車速不是特別高也都不至于會(huì)有明顯的側(cè)傾,而且這臺(tái)6AT的手自一體變速箱和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合的也很默契,檔位感特別清晰,但又不會(huì)有明顯的頓挫感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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