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湖南永通永利福特 翼虎最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-03-23 09:20:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國(guó)V 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國(guó)VI 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國(guó)V 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國(guó)VI 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)V 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國(guó)VI 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國(guó)V 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)VI 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)V 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn)
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2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
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2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
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2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
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2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
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  翼虎前臉采用了素雅的線條,顯得頗具古典的感覺(jué),搭配雙幅式中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

  該車車身長(zhǎng)寬高4524/1838/1701mm,軸距2690mm,車側(cè)采用了簡(jiǎn)約的線條,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。

  翼虎內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)輔以飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  翼虎配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,峰值扭矩240?!っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@熬夜的黑眼圈說(shuō)道:“內(nèi)飾嘛,美系車不擅長(zhǎng)的方面,過(guò)得去吧。長(zhǎng)時(shí)間駕車都不會(huì)累,座椅包容性和舒適度可以,”

網(wǎng)友@mb49303791說(shuō)道:“內(nèi)飾用料很好,看著比較高檔”

網(wǎng)友@非起一角說(shuō)道:“福特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和動(dòng)力不用說(shuō)了,百公里加速7.1m也不是吹出來(lái)的,配合6擋手自一體變速箱,非常默契,檔位越多越省油,但是也不是越多就一定好,還要看匹配和調(diào)校,翼虎這套總成成熟度很高,很放心,開(kāi)起來(lái)確實(shí)舒心,高速超車也就是秒秒鐘的事,一定程度上增加了行車安全。充足的動(dòng)力儲(chǔ)備也讓我們出游有了更強(qiáng)的信心,當(dāng)然動(dòng)力強(qiáng)不是拿來(lái)比哪個(gè)速度快的,這一點(diǎn)要謹(jǐn)記。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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