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五菱汽車銅仁盧陽銷售中心 宏光MINIEV最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

2022-03-23 09:51:51 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 銅仁優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從五菱汽車銅仁盧陽銷售中心了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期宏光MINIEV詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。

?五菱汽車銅仁盧陽銷售中心本市售本市 電話:4008150011-8452
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 自在款 三元鋰 3.48萬 - 3.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 自在款 磷酸鐵鋰 3.48萬 - 3.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.96萬 - 3.96萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.96萬 - 3.96萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 悅享款 三元鋰 4.08萬 - 4.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 悅享款 磷酸鐵鋰 4.08萬 - 4.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.46萬 - 4.46萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.46萬 - 4.46萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.56萬 - 4.56萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.56萬 - 4.56萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 5.06萬 - 5.06萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 5.06萬 - 5.06萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.76萬 - 3.76萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.76萬 - 3.76萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.26萬 - 4.26萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.26萬 - 4.26萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.36萬 - 4.36萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.36萬 - 4.36萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 4.86萬 - 4.86萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 4.86萬 - 4.86萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 輕松款 三元鋰 2.88萬 - 2.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 輕松款 磷酸鐵鋰 2.88萬 - 2.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 自在款 三元鋰 3.28萬 - 3.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 自在款 磷酸鐵鋰 3.28萬 - 3.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 悅享款 磷酸鐵鋰 3.88萬 - 3.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 悅享款 三元鋰 3.88萬 - 3.88萬
獲取底價(jià) 分期購車

  宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重又不失個性,看起來非常硬朗,加上黑色鍍鉻飾物,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

  該車尺寸2917/1493/1621mm,軸距1940mm,車側(cè)采用年輕的線條,動感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  宏光MINIEV內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺,非對稱式中控臺采用了硬塑料材質(zhì),搭配橙色飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  宏光MINIEV搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備后置電動機(jī),電動機(jī)總功率27馬力,電動機(jī)總扭矩85?!っ?,工信部純電續(xù)航里程170kM。

宏光MINIEV在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@gzqxp說道:“操控的手感上我覺得還是比較容易的,因?yàn)殚_起來感覺還是比較好開的,然后方向盤也不會特別的輕,也不會特別的重,所以我覺得在手感這一方面還是比較適合大眾的?!?/p>

網(wǎng)友@想不到名字就不取了說道:“4座2孩無壓力,后排成年人不要太胖太高也可以入座~”

網(wǎng)友@43835399說道:“基本的配置還是非常齊全了,中控大屏靈敏度也很高,還有就是語音識別控制系統(tǒng)識別度也是很高,非常好用了。中控的顏色設(shè)計(jì)搭配合理,還是很有時(shí)尚感的,就是感覺還是缺少點(diǎn)檔次,有待提升了,不過這個價(jià)格的配置還是很心滿意足了,不能太癡心妄想了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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