縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是宋PLUS新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　宋PLUS新能源前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　宋PLUS新能源車尾看上去頗具硬派的感覺，并輔以飾條。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　宋PLUS新能源內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較年輕，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了黑色飾板裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51kM。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，宋PLUS新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。宋PLUS新能源配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 DM-i 51KM 尊榮型?宋PLUS新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 51KM 尊榮型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49342694說道：“動(dòng)力隨叫隨到非常充沛，開試駕車的時(shí)候調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式一腳地板油輪胎在地面撓得吱吱的”

網(wǎng)友@夢(mèng)幻西游夢(mèng)幻說道：“車子起步很利落，比燃油車子都強(qiáng)悍呢，新能源的優(yōu)勢(shì)就是起步很快，加速度也讓我稱贊連連，不會(huì)拖泥帶水，任何時(shí)候腳下都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。”

網(wǎng)友@富則說道：“起步很快 隨便超車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）