對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款軒逸·純電（詢底價(jià)|查參配）。

　　軒逸·純電車頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　軒逸·純電車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上鍍鉻飾條，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　軒逸·純電內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，這款車端莊的內(nèi)飾還采用了黑色飾條裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　軒逸·純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩254牛·米，工信部純電續(xù)航里程338KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，軒逸·純電整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。此外，軒逸·純電配備了上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、速度感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

軒逸·純電?2020款動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EV 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@baisha123說道：“目前還是在市區(qū)跑動(dòng)的，動(dòng)力完全沒問題，還沒有激烈駕駛過?！?/p>

網(wǎng)友@KelvinGZ說道：“電子轉(zhuǎn)向助力,低速輕盈,高速穩(wěn)重,指向精準(zhǔn)。操控很好。方向盤很輕?！?/p>

網(wǎng)友@yiyun314說道：“沒有激烈的駕駛,感覺很不錯(cuò),方向盤很輕,指向精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）