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艾瑞澤5 PLUS?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?艾瑞澤5 PLUS購(gòu)車手冊(cè)

2022-03-31 12:11:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2021款?1.5T?艾瑞澤5 PLUS自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2021款?艾瑞澤5 PLUS外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2021款?艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2021款?艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置情況 獲取底價(jià)
空間 2021款?艾瑞澤5 PLUS空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2021款?艾瑞澤5 PLUS細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2021款?艾瑞澤5 PLUS排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2021款?艾瑞澤5 PLUS落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2021款?艾瑞澤5 PLUS同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2021款?艾瑞澤5 PLUS最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們的預(yù)算并不高,但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款緊湊型車,艾瑞澤5 PLUS詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

  艾瑞澤5 PLUS前臉呈現(xiàn)出老氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,風(fēng)格偏穩(wěn)重,配合飾條,令人眼前一亮。

  艾瑞澤5 PLUS車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配飾條,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。同時(shí),采用了精致的尾燈設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

  艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾造型走了青春路線,對(duì)稱式中控臺(tái)采用了金色金屬飾條裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  艾瑞澤5 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230?!っ住?/p>

  這款車匹配無級(jí)變速箱(模擬9擋)。

  這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

  看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,艾瑞澤5 PLUS的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。再看下配置,艾瑞澤5 PLUS標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

艾瑞澤5 PLUS?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hzkd1987說道:“爬坡動(dòng)力比較緩,油門踩下去動(dòng)力沒有那么快爆發(fā)出來,總是尺那么一兩秒,上坡時(shí)動(dòng)力,轉(zhuǎn)數(shù)不夠,還提示升擋,可別上當(dāng)。跑高速:高速行駛按提不換擋動(dòng)力輸出都此較平順也很省油,最高擋位下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不超過三千轉(zhuǎn)都比較省油的。”

網(wǎng)友@hzkd1987說道:“方向盤很穩(wěn),但是精準(zhǔn)度很高,指哪兒打哪兒,摸起來的手感也不錯(cuò)。油門剎車也比較靈活,隨踩隨到。整體的操控我覺得還是很棒的?!?/p>

網(wǎng)友@漂移南山說道:“操控還行,車身較低,加上車身穩(wěn)定系統(tǒng),高速過彎也很有信心,底盤懸架支撐也挺好的,跑高速車子也比較穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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