不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車型配置越來(lái)越五花八門(mén)了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買(mǎi)車本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天就帶大家來(lái)看看這款帕薩特（詢底價(jià)|查參配）。

　　帕薩特方向盤(pán)采用平底三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了真皮材質(zhì)，造型符合當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)方向。同時(shí)，這款車還標(biāo)配了方向盤(pán)加熱。

　　帕薩特中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為9.2英寸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等六項(xiàng)配置。

　　這款車配備了疲勞駕駛提示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　帕薩特配備可開(kāi)啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，帕薩特標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。帕薩特配備了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

帕薩特?2022款 380TSI 旗艦版內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 380TSI 旗艦版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@紫色玄冰說(shuō)道：“帕薩特的舒適性我是滿意的，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅等等，座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)。在噪音控制方面也比較出色，無(wú)論是胎噪還是風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都能夠做到很好的屏蔽型。底盤(pán)對(duì)細(xì)小的顛簸也過(guò)濾的不錯(cuò)，整體舒適性還是非常好的，我個(gè)人還是比較滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@ekin1234567說(shuō)道：“T字型的中控臺(tái)布局看上去非常規(guī)整，同時(shí)還采用了木紋飾板作為裝飾，這樣也使得它的內(nèi)飾看上去更加高貴，更具商務(wù)氣息一些，同時(shí)整個(gè)車子內(nèi)部的做工和配色我也是非常喜歡的，看上去比較沉穩(wěn)，完全是我想要的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@xy19820906說(shuō)道：“新車還是有一點(diǎn)異味，但總體感覺(jué)很舒適了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）