隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款緊湊型SUV，雷克薩斯UX（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯UX搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩188牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩是202?！っ?，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，雷克薩斯UX后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來看下配置，雷克薩斯UX配備了全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動駐車、車道偏離預警系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導航系統(tǒng)、倒車影像，功能豐富，大大提升了它的使用便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 260h 探·享版?雷克薩斯UX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 260h 探·享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@flychair說道：“方向精準，視野開闊，沒有盲區(qū)。方向盤一個指頭都能轉(zhuǎn)到，非常的輕松，就是方向盤的手感不是很好，比較細，準備后期來手縫一個方向盤.變速箱非常的平順，沒有一點頓挫感”

網(wǎng)友@yadi5說道：“方向盤皮質(zhì)很厚，手感很好。其油門和轉(zhuǎn)向的操控都很靈敏，用句玩笑話可以說是不費吹灰之力，”

網(wǎng)友@Zllゞrealit說道：“操控很好，底盤技術過關，高速也不會發(fā)飄，輪胎抓低力很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）