2021款 混動(dòng)?享域?自動(dòng)版是多大排量?享域購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?享域外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?享域內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?享域動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?享域配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?享域空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?享域細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?享域排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?享域配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?享域落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?享域同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?享域最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面原因是,其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠,而同時(shí),其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天我們要說的是享域(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
享域前臉造型顯得較為運(yùn)動(dòng),中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì),搭配飾條,為整車提升了一定的檔次。
該車車身長(zhǎng)寬高4756/1804/1509mm,軸距2730mm,車側(cè)采用流暢的線條,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16,采用了五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。
享域內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為簡(jiǎn)約,飾以銀色飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
享域后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外,該車配備后座出風(fēng)口。
享域搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩134牛·米,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率131馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米,工信部綜合油耗4L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),享域的車尾采用了較為硬派的造型設(shè)計(jì),整體造型猶如刀刻斧鑿一般,看起來非常硬朗。享域的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 混動(dòng)?享域?自動(dòng)版是多大排量,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈適版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@哈629310說道:“提車的時(shí)候把油表歸零了,然后平均油耗下來8個(gè)左右,畢竟還是處于磨合期,其實(shí)8個(gè)油真的不能算多了?!?/p>
網(wǎng)友@lky1973說道:“還可以吧,目前1000公里大概是10的油耗,95%都是在市內(nèi)短途擁堵的地方開,很滿足了,和我的其他幾臺(tái)車沒太大區(qū)別的?!?/p>
網(wǎng)友@yadanming說道:“個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很高,在同價(jià)格車?yán)锩?我覺得這款是最劃算的,”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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