ENYAQ iV 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，斯柯達(dá)正式發(fā)布了旗下全新車型——Enyaq Coupe IV。新車為斯柯達(dá)ENYAQ iV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的coupe SUV版，同樣基于大眾MEB純電動(dòng)平臺(tái)，也算是大眾ID.5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的姊妹車型，值得一提的是，此次發(fā)布的斯柯達(dá)ENYAQ COUPE iV分為普通版和性能版，性能版命名為ENYAQ COUPE RS。

外觀上不出意外。斯柯達(dá)ENYAQ COUPE iV自然延續(xù)了之前ENYAQ iV的整體設(shè)計(jì)。標(biāo)志性的中網(wǎng)采用封閉式造型，中網(wǎng)內(nèi)部有LED光源，非常精致，配以銳利的燈光組，立體感十足。ENYAQ COUPE RS的性能版提供了獨(dú)特的“曼巴綠”配色，并將車身周圍的裝飾涂黑。

側(cè)滑背式車身是新車的亮點(diǎn)，流暢的車頂線條增添了運(yùn)動(dòng)感，棱角分明的腰線豐富了層次感，雙色輪圈看起來非常飽滿，恩雅克COUPE RS車型提供21英寸花瓣形輪圈作為選擇。恩雅Q COUPE iV的車尾比較簡(jiǎn)潔，C型的尾燈辨識(shí)度很高，光滑的尾門上方有一條微微凸起的小鴨子尾巴。

新車內(nèi)飾與大眾ID差別不大。系列，而且它依然保持著極其簡(jiǎn)潔的布局。具體來看，新車配備了5.3英寸液晶儀表、13英寸懸浮式中控面板和HUD抬頭顯示器，小巧的滑動(dòng)式電子杠質(zhì)感十足。ENYAQ COUPE RS車型配備了運(yùn)動(dòng)型斗式座椅，方向盤和頭枕處也使用了“VRS”字樣以示身份。

動(dòng)力方面，斯柯達(dá)ENYAQ COUPE iV采用單電機(jī)后驅(qū)布局，最大功率分為177馬力和201馬力兩個(gè)版本。RS版采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，與大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5 GTX共享動(dòng)力總成，最大功率295馬力。續(xù)航方面，新車提供62kWh和82kWh兩種電池，最大WLTP續(xù)航里程為545km。

總結(jié):相比之前發(fā)布的恩雅Q iV，今天的斯柯達(dá)恩雅Q COUPE iV顯然是一個(gè)更小眾的選擇，就是填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)。新車是否會(huì)引入中國(guó)暫時(shí)不得而知。即便與大眾ID.5系列保持著較高的相似度，但考慮到斯柯達(dá)的品牌關(guān)注度并不高，再加上這個(gè)別扭的名字，未來的市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)需要做好心理準(zhǔn)備。