全新攬勝PHEV純電行駛113公里 約88萬起售
就在剛剛,路虎官方公布了全新第五代攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)PHEV的插電式混動(dòng)版的技術(shù)參數(shù),其中純電可行駛70英里(113公里),而不是發(fā)布時(shí)預(yù)測的62英里(100公里),并公布了新車售價(jià),開始接受預(yù)訂。全新攬勝是基于路虎全新MLA-Flex平臺(tái)打造的首款車型,首次提供插電式混動(dòng)版和7座版。
據(jù)悉,攬勝PHEV的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由38kWh鋰離子電池組、105kW電機(jī)和3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成,提供高低功率兩種型號(hào),分別為440馬力(324 kW)和620Nm的P440e以及510馬力(375kW)和700Nm的P510e,其中P510e可在5.3秒內(nèi)完成0-96 km/h。
P510e和P440e配備SE、h SE和Autobiography。P440e可以選擇長軸距或者短軸距,P510e只提供短軸距版本。所有車型均標(biāo)配全輪轉(zhuǎn)向、全景天窗和一系列技術(shù)升級(jí),包括用于控制大多數(shù)主要車輛功能的全新13.1英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)、亞馬遜Alexa語音識(shí)別功能和無線智能手機(jī)后視鏡。首款限量版車型也將在上市第一年購買,以Autobiography為基礎(chǔ),但后者還增加了日落金絲光漆等五種車身顏色。
攬勝PHEV動(dòng)力系統(tǒng)無論功率高低都能提供高達(dá)113公里的純電動(dòng)續(xù)航里程,高于捷豹路虎此前預(yù)估的100公里,也比全新奔馳c PHEV提供的純電動(dòng)續(xù)航里程多13公里。同時(shí),攬勝PHEV的二氧化碳排放量低至18g/km,低于最初預(yù)測的30g/km。路虎在實(shí)際路況下行駛時(shí),估算WLTP循環(huán)測試下的純電動(dòng)續(xù)航里程為54英里(88公里),比原先的預(yù)期值高出13%,并建議駕駛員僅在電動(dòng)模式下就能完成75%的行程。值得一提的是,路虎攬勝PHEV是為數(shù)不多的具有50kW DC快充功能的插電式混合動(dòng)力車型。DC快充可以在不到一個(gè)小時(shí)內(nèi)從0充到高達(dá)80%的電量,而使用家用Wallbox壁式充電器需要五個(gè)小時(shí)。
路虎表示,自2021年10月新款攬勝發(fā)布以來,官網(wǎng)中的在線配置選項(xiàng)已被使用超過200萬次。至于價(jià)格,即日起可在英國訂購,P440e的起售價(jià)為103485英鎊(約合88.1萬人民幣)。除了插電式版本,攬勝還提供多種內(nèi)燃機(jī),包括汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及523馬力的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。全電動(dòng)版預(yù)計(jì)2024年問世。
“全新路虎攬勝是世界上最令人向往、最優(yōu)雅、最有能力的豪華SUV。”捷豹路虎汽車項(xiàng)目執(zhí)行董事尼克·柯林斯(Nick Collins)表示:“我們的高效全新系列插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成可以通過性能、精致和效率的完美平衡來改善駕駛體驗(yàn),讓車主可以低噪音、零排放地完成70英里的旅程?!备嚓P(guān)于PHEV攬勝的信息,請關(guān)注后續(xù)報(bào)道。
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