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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

說起凱迪拉克，大多數(shù)人的腦海里都會閃現(xiàn)兩幅截然不同的畫面。上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最后20年，凱迪拉克在中國幾乎成了老式豪華的代名詞，黑色高級轎車的端莊形象深入人心。進入21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后，凱迪拉克的產(chǎn)品定位發(fā)生了突變，轉(zhuǎn)向了攻擊性風格，運動屬性明顯加強。近年來，面對席卷汽車行業(yè)的電氣化浪潮，凱迪拉克自然不甘落后。北京時間8月7日，凱迪拉克正式發(fā)布了旗下首款純電動汽車——Lyriq。

由于北美消費習慣等多重因素的影響，凱迪拉克在電氣化方面相比德系和日系競品略顯保守。在電動機取代內(nèi)燃機成為不可逆轉(zhuǎn)趨勢的今天，凱迪拉克終于邁出了轉(zhuǎn)型的重要一步。隨著LYRIQ的問世，凱迪拉克在118年前誕生之際，正式進軍電動汽車領域，開始了新的征程。

品牌特色和未來感并重。

看到凱迪拉克LYRIQ這個名字，不知道你想到了什么？沒錯，“LYRIQ”來源于英文諧音“l(fā)yric”，意為抒情詩。從現(xiàn)有的CT5、XT6這樣整齊的代號，到充滿浪漫主義的LYRIQ，不難看出凱迪拉克向電氣化轉(zhuǎn)型的決心。未來凱迪拉克計劃調(diào)整車型命名方式，旗下所有產(chǎn)品將以字母“IQ”結(jié)尾。當然，改變的不僅僅是名字，新車的設計也充分展現(xiàn)了創(chuàng)新的雄心。

凱迪拉克LYRIQ基于通用汽車新的模塊化電動汽車平臺。是一款正在研發(fā)中的純電動豪華SUV。專屬的電動車架構(gòu)給了設計師更大的發(fā)揮空間空，讓LYRIQ獲得了不同于燃油車的氣場。外觀方面，LYRIQ注重線條緊湊，造型簡潔，傳達出自信進取的態(tài)度。

車尾造型更加大膽，大角度后滑的C柱營造出強烈的轎跑風格。尾燈從右后方延伸至側(cè)后方，采用分體式設計，未來感突出。同時，由犀利線條組成的V字元素無處不在，讓你一眼就能識別出它的品牌身份。

通過優(yōu)化電池組的位置，LYRIQ實現(xiàn)了更低的重心和接近50:50的前后重量分布，對提升動力性能大有裨益。與縱向后驅(qū)的凱迪拉克燃油車型相比，LYRIQ的車頭長度比例降低，窄側(cè)窗設計使車身側(cè)面更加修長。

LYRIQ的“黑晶”格柵極具表現(xiàn)力，是全車最具辨識度的設計元素。進氣格柵采用高光黑色處理，封閉式設計，布滿中間為倒V型的條紋燈帶。凱迪拉克車標采用水晶質(zhì)感和白色背光設計。

當車主靠近車輛時，前方LED大燈、格柵燈、車標可自動點亮，歡迎儀式感十足。同時車輛會自動完成客艙準備，比如調(diào)節(jié)座椅、后視鏡和空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的位置。

LYRIQ的尾燈內(nèi)部采用了細密的LED顆粒，點陣式排列比現(xiàn)在流行的光纖設計更有機械質(zhì)感，符合凱迪拉克一貫的硬朗風格。

23英寸的輪圈張力十足，為車輛的低平視覺效果貢獻良多。輪胎由馬牌提供，但在官圖中無法識別花紋型號，規(guī)格為275/40 R23。

充電口的設計比較獨特，蓋板面積較大，與前翼子板融為一體。充電接口附近有一個白色的LED燈帶。一方面提供照明功能，另一方面給人一定的科技感。

　　LYRIQ配有隱藏式門把手，令車身表面看起來更加平滑，同時優(yōu)化了空氣動力性能。門把手采用鍍鉻材質(zhì)，還帶有白色燈帶。 12下一頁閱讀全文