宋Pro 參考價：停售

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你在選擇買車的時候可能會被車華麗的外觀所吸引，但是你坐在車座上的那一刻，你會想:“就是它了，我要買它……”

有時候決定買車，第一眼和第一次乘坐感受很重要。

這一次，我要介紹一款全新的suv——比亞迪即將發(fā)布的——宋plus。

這款定位在宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和唐之間的車型，將在今年的成都車展亮相。外觀和內部設計都有很多有趣的地方。

個人認為這款全新的suv在設計和用料上非常有獨創(chuàng)性，也是比亞迪的一次勇敢嘗試。希望設計師的創(chuàng)作能被大家接受。

據介紹，pro、宋plus還推出了三款動力版本。

因為三個版本的動力不一樣，所以為了區(qū)分，三款車的前格柵都不一樣。

宋加燃油版采用點陣式前格柵，dm插電混動版采用橫式格柵，ev純電動版類似韓ev，封閉式格柵很有未來感。

比亞迪家族系列項目總監(jiān)李越先生介紹，plus代表“時尚流行、新豪華、高級升級、感觀”。

車身尺寸方面，宋plus比宋Pro更大，比同級長安cs75 plus更長更寬。

最值得注意的是它的車身寬度，1890mm的寬度，在同級別車型中有很大優(yōu)勢。更重要的是，它為汽車創(chuàng)造了更廣闊的空空間。往下看，我們在后座空做了一個演示。

宋plus是一款全新的suv，由比亞迪全球設計總監(jiān)Edgar和比亞迪全球外觀設計總監(jiān)Lopez領銜。

說實話，在宋加車上，我看到了中國元素講究美的傳統(tǒng)風格。也看到了德系車剛毅嚴謹的設計和帶有法國車浪漫色彩的配色元素。

眾所周知，自比亞迪將“龍臉”確立為家族式以來，不斷迭代升級，如今在宋plus中已經進化到第三代。

第三代最顯著的特點是更加立體和富有層次感的進氣格柵以及前后大燈的造型。“777”式日間行車燈和尾燈的設計者命名為“龍爪”，藍色led日間行車燈生動獨特，讓人過目不忘。

宋plus的高位剎車燈寬1011mm，基本包圍了整個車尾，踩剎車的提醒效果極佳。

據設計師介紹，格子格柵的靈感來源于兵馬俑的戰(zhàn)袍，所以官方將其取在了“鎧甲格子前格柵”上?？赐晔遣皇怯X得很生動？

雖然大部分SUV的前臉設計都采用了寬大的格柵，但是我覺得宋plus的前格柵設計很有特色。

設計師的進氣格柵設計成向內凹，凹凸的前臉立刻顯得很有層次感。

相比宋Pro的前臉設計，我覺得宋plus通過內斂含蓄的設計，凸顯了其年輕活力的形象。

宋plus的前臉設計讓我想起了近幾年的設計風格。我不信你去看看馬自達的新馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

我覺得好的設計可以讓人充滿想象力，而設計良好的車型可以讓我們的生活更有激情，讓汽車更好的融入用戶的生活，讓生活更方便有趣。

“龍臉”想象的是現實世界中不存在的龍，設計師玩空的空間相當大，所以每次更新迭代的效果都可以充滿想象。

第一次看到宋plus的實車，一方面是被其流暢的線條，獨特的燈形，新穎的內飾配色所吸引。

另一方面，我對比亞迪的設計師和工程團隊的創(chuàng)造力印象深刻，宋加汽車也體現了比亞迪不斷發(fā)展和創(chuàng)新的精神。

在與李越先生的交流中，我了解到要實現這種圍繞汽車的腰線并不容易。

首先，它對發(fā)動機罩的設計和制造提出了更高的要求。一方面為了將發(fā)動機罩的邊緣線和腰線融合在一個水平面上；另一方面，當蓋子打開時，它不會干擾a柱和車身，因此需要重新設計蓋子的鉸鏈。