雪鐵龍C4L 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1674條)

雪鐵龍的上一代C4是一款緊湊型兩廂車(chē)，在這款車(chē)中衍生出了幾個(gè)版本，包括C4L、C4仙人掌、C4畢加索和C4 Aircross，從而形成了C4家族。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了東風(fēng)雪鐵龍易云C4 Aircross，雪鐵龍C4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款緊湊型轎車(chē)可能是印象最深刻的。今年7月初，雪鐵龍全新C4正式發(fā)布。新車(chē)不僅從上一代的緊湊型兩廂車(chē)變成了跨界SUV，還針對(duì)新能源市場(chǎng)推出了一款新的。-C4純電動(dòng)汽車(chē)。

與喜歡“大”的中國(guó)消費(fèi)者不同，歐洲人對(duì)緊湊型掀背車(chē)情有獨(dú)鐘。2019年，緊湊型兩廂車(chē)在歐洲市場(chǎng)的總銷(xiāo)量超過(guò)170萬(wàn)輛，占乘用車(chē)總銷(xiāo)量的近11%。同時(shí)，雪鐵龍C3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Aircross SUV和C5 Aircross SUV上市后，2017年底至今在歐洲市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量約為30萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛。

雪鐵龍?jiān)跉W洲SUV市場(chǎng)的成功，加上歐洲消費(fèi)者對(duì)緊湊型掀背車(chē)的喜愛(ài)，促使新一代C4跨界掀背車(chē)SUV的誕生。

雪鐵龍?jiān)谛翪4上市？——C4這種電動(dòng)車(chē)是市場(chǎng)發(fā)展的必然結(jié)果。從2020年起，歐洲汽車(chē)制造商的新乘用車(chē)平均二氧化碳排放量不得超過(guò)95g/km的限值。歐盟計(jì)劃到2030年，新車(chē)二氧化碳排放量比2021年減少37.5%，這使得許多汽車(chē)制造商向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

　　全新C4的大變樣沒(méi)有出乎我的意料，畢竟對(duì)于來(lái)自法國(guó)的雪鐵龍來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)上它總會(huì)給我們與眾不同的感覺(jué)。第一眼看上去，全新C4的車(chē)頭使用了雪鐵龍具有標(biāo)志性的分體式燈組和與LOGO融為一體的格柵，但扁平化的前臉和富有肌肉感的車(chē)身讓其更有視覺(jué)沖擊力。除此以外，新車(chē)溜背式的車(chē)頂和獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)也頗具亮點(diǎn)，給全新C4增添了個(gè)性。 12下一頁(yè)閱讀全文