搭倒車循跡 第三代哈弗H6將于8月底前上市
為了與時俱進,第三代哈弗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將于8月底前正式上市,新車預(yù)售價為12.20-14.10萬。作為換代車型,新車從內(nèi)到外進行了重新設(shè)計,并配備了超級L2+級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)和多項安全科技配置。作為知名的國民級神車,哈弗H6的每一次進化都能挑動車市的神經(jīng)。
哈弗H6自2011年上市以來,連續(xù)多年蟬聯(lián)SUV銷量冠軍。同時,去年12月,這款車全球總銷量超過300萬輛。從此“國民神車”的稱號就牢固確立了。要知道目前國內(nèi)市場還沒有人能做到這種程度。
外觀方面,第三代哈弗H6相比現(xiàn)款車型有明顯變化。新車采用東方未來美學(xué)設(shè)計理念,融合了東方經(jīng)典元素與現(xiàn)代魅力。六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用交錯網(wǎng)格設(shè)計,整個前臉顯得更有氣場和力量。兩側(cè)細長銳利的大燈為LED光源,采用遠近光分體式設(shè)計,視覺效果非常銳利。下面的四周區(qū)域和霧燈區(qū)域也是新造型,看起來比現(xiàn)款車型更野性。
車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計,C柱尾部的三角窗有向上的拉升效果,顯得更加年輕。再者,設(shè)計師還切掉了輪眉的“雙眼皮”。在立體輪眉和螺旋輪轂的配合下,整車的動感氣息比以前更勝一籌。尺寸方面,新車長寬高分別為4653mm/1886mm/1730mm,軸距為2738mm,比現(xiàn)款車型增加了58mm。此外,由于采用了檸檬平臺,底盤比現(xiàn)款車型低了20mm,行駛過程中底盤更加穩(wěn)定。
新車的車尾造型也進行了大刀闊斧的改造。喬云的貫穿式尾燈和鍍鉻裝飾條非常明亮,橫向拉伸了視覺寬度,兩側(cè)的點陣式燈條在夜間點亮后非常具有辨識度。車尾的字母比老款更大更顯眼,底部增加了一層銀色鍍鉻裝飾,與貫穿式尾燈平行,不僅營造了層次感,也讓尾部看起來更加精致。
內(nèi)飾方面,第三代哈弗H6的內(nèi)飾風格相比老款車型有了質(zhì)的飛躍。使用的材料更高級,有大量的軟材料。中控臺的雙層設(shè)計增強了視覺沖擊力,整體車內(nèi)氛圍明顯豪華。
配置有懸浮式10.25寸全液晶儀表盤,內(nèi)部顯示信息豐富,分為可獨立定制的“左、中、右”三個區(qū)域;此外,12.3英寸的中控大屏也采用了懸浮式設(shè)計,提升了機身的科技氣息。中控面板來自Android系統(tǒng),還可以自定義頁面切換的主題模式。它的內(nèi)部功能也很強大,比如聽歌、在線視頻、愛奇藝、Tik Tok等語音識別辨識度很高,屬于喚醒控制。為了不影響車內(nèi)的正常聊天,很多功能都需要在前面加上“我想”。比如我想導(dǎo)航到首都機場,讓它正常運行。
配置方面全系標配還有無線手機充電、彩色HUD顯示、NAPPA真皮座椅、CN95空濾芯。最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)還支持5G網(wǎng)絡(luò)和FOTA車輛遠程升級,也是全球首款支持5G和FOTA車輛升級的燃油SUV。
智能駕駛配置方面,此次,第三代哈弗H6還將搭載超級L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng),包括全場景AEB、智能閃避、智能彎道、TSR交通標志識別、ACC全速自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、TJA擁堵輔助、全場景自動泊車等,遠超大多數(shù)豪華車型的配置。
新車還支持權(quán)限共享和保護,訪客模式可以限制車輛的部分功能,保護隱私。同時通過藍牙鑰匙共享功能直接為朋友解鎖車輛。
其中,AEB緊急制動功能還可以支持路口的監(jiān)控,在更加復(fù)雜危險的場景中杜絕危險情況的發(fā)生,這是第三代哈弗H6的獨門絕技。
第三代哈弗H6在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)50米原路返回功能。目前寶馬的新3系和新5系雖然都有這個功能,但是自動回位需要手動控制車輛,而第三代哈弗H6的領(lǐng)先點在于低速時可以由車輛自己控制,技術(shù)更勝一籌。
在安全配置方面,第三代哈弗H6也非常強大。整車采用超高強度剛性車身,車身強度高達2000MPA,全系標配6安全氣囊。
動力方面,第三代H6搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率124 kW,最大扭矩285 Nm。2.0T發(fā)動機最大功率165 kW,最大扭矩385 Nm,均匹配7速濕式雙離合變速箱。1.5T車型官方百公里油耗為6.6L/100km。未來,第三代哈弗H6還將推出插電式車型和擴展程序版本。
目前長城還推出了多種限時優(yōu)惠政策,36筆6萬元低息貸款,前6筆每月僅666元的金融大禮;6年12次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)儀式;基礎(chǔ)流量終身免費流量贈送;老客戶最高可置換補貼1萬元,現(xiàn)在到店訂車還有多重購車好禮。
從以上信息可以看出,基于神車基因的延續(xù)和長城檸檬平臺的賦能,第三代哈弗H6正以全方位升級的產(chǎn)品強勢出擊。目前它的預(yù)售價最高也不過14.1萬元,在這個價位內(nèi),基本沒有能和這個配置抗衡的車型。
分析競品競爭對手,縱觀目前12 ~ 14萬元自主緊湊型SUV市場,第三代哈弗H6上市后將對長安CS75(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) PULS、榮威RX5 MAX、吉利博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)產(chǎn)生巨大沖擊。目前,第三代哈弗H6的科技配置領(lǐng)先于競爭對手,尤其是全自動跟蹤和倒車功能,這是自主品牌的首創(chuàng),也是豪華品牌才有的。此外,很多黑科技啟用的配置是其他車型無法比擬的,比如全球首款全車FOTA升級的燃油SUV、全系標配的裝甲安全系統(tǒng)、六安全氣囊、車身強度高達2000Mpa、超級L2+級自動駕駛系統(tǒng)、AEB緊急剎車(帶路口監(jiān)控功能)等等,都是它的有力支撐。
哈弗狗
另外,很多人會說哈弗狗也會影響第三代哈弗H6,但我個人認為不會,因為哈弗狗的定位更專業(yè),哈弗狗目前發(fā)布的科技配置和第三代哈弗H6也不一樣。哈弗狗走舒適的輕型越野,既滿足了偏愛越野又追求駕駛質(zhì)感的消費者;另一方面,第三代哈弗H6完全顛覆了對城市SUV的理解,走時尚大氣、未來感的城市SUV,加上諸多科技配置,絕對是追求生活品質(zhì)的消費者的首選?;蛟S是預(yù)料到了未來市場競爭的激烈。第二代哈弗H6不會停產(chǎn)和退出市場,但會繼續(xù)在汽車市場競爭。同平臺銷售不僅可以降低價格門檻,還可以增強競爭力。
總結(jié):這一次,第三代哈弗H6的上市也象征著這款國民神車進入了一個新的時代。目前來看,國幻車續(xù)牌并不難,但是面對目前車市的更新迭代,想要回到當初8萬元月銷的神話,還是要看最終的定價。從目前12.2萬的預(yù)售價來看,還是有難度的,不過好在還沒到最終價格。但對比同級別車型,筆者認為競爭對手已經(jīng)感受到了深深的無力感。
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