大眾ID. 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

近日，起亞全新全電動(dòng)車型EV6在北美正式發(fā)布。新車在之前的廣州車展亮相，預(yù)計(jì)明年國產(chǎn)上市。新車基于現(xiàn)代集團(tuán)全新電氣化平臺(tái)E-GMP打造，定位為緊湊型跨界SUV，與現(xiàn)代純電動(dòng)車型Ioniq 5為兄弟車型。

在北美市場，新車發(fā)布了5款車型，包括3款后輪驅(qū)動(dòng)車型和2款四驅(qū)車型，起價(jià)為4.2115億美元。新車起步價(jià)介于福特Mach-E和大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4之間，未來國產(chǎn)后，價(jià)格可能會(huì)跌破25萬元。

外觀方面，數(shù)碼虎臉的設(shè)計(jì)理念使得新車前臉既凸顯科技感又不失霸氣氣勢，這一點(diǎn)在新車的大燈上最為突出。大燈上下邊緣布置了不連續(xù)的LED日間行車燈條，使得大燈更加靈活，視覺上層次感豐富。底部的運(yùn)動(dòng)包圍也為新車增加了一點(diǎn)性能。

車身輪廓很漂亮，很注重線條。新車整體輪廓與大家熟悉的polar氪001相似，跨界造型帶來新意。同時(shí)，新車的懸浮式車頂可以與葉片輪轂一起營造出強(qiáng)烈的速度感。最出彩的是新車的底部腰線，在車身后半部分開始上翹，穿過后輪延伸至車尾，與尾燈融為一體。設(shè)計(jì)很巧妙。

當(dāng)然，目前流行的貫穿式尾燈也是必不可少的元素，但是過高的尾部造型也給尾部留下了過多的空白色區(qū)域，只有一個(gè)起亞logo的填充也顯得有些突兀。另外，不知道新車的后窗視野會(huì)不會(huì)被遮擋。

動(dòng)力和續(xù)航方面，美版起亞EV6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用77.4kWh和58kWh電池，續(xù)航分別為373 km和441/499 km(四驅(qū)車型為441 km)。雖然新車的續(xù)航能力并不出眾，但800伏快充技術(shù)可以讓新車只需14分鐘就能從30%充到80%。新車標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)版最大馬力167匹，長壽命后驅(qū)版最大馬力225匹，四驅(qū)版功率320匹。

點(diǎn)評:不得不說新車的設(shè)計(jì)真的很漂亮。起亞EV6在美國上市后，外媒給予了很高的評價(jià)。未來新車國產(chǎn)，價(jià)格相信會(huì)落在消費(fèi)者可以接受的范圍內(nèi)，肯定會(huì)有很高的性價(jià)比。那么喜歡氪氣001的朋友可能會(huì)有新的選擇。