SCALA 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，斯柯達(dá)繼續(xù)公布其全新概念車的名稱。基于斯柯達(dá)SCALA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造的SpeeDSter跑車將被命名為“SLAVIA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。“斯拉維亞”的名字可以追溯到1895年瓦克拉夫·勞林和瓦克拉夫·克萊蒙特制造的斯拉維亞自行車，勞林&克萊蒙特品牌是斯柯達(dá)的前身。

這款基于SCALA(海外版《激勵(lì)》的繼任者)打造的跑車由斯柯達(dá)職業(yè)學(xué)校的學(xué)生設(shè)計(jì)制造。你不覺(jué)得這看起來(lái)有點(diǎn)瘋狂嗎？不過(guò)，這已經(jīng)不是這些“熊孩子”第一次鬧事了。他們之前的作品包括基于Kodiak的皮卡Mountiaq和基于Kolok-Skoda SUNROQ的敞篷SUV車型，而SLAVIA概念車是這個(gè)學(xué)校出品的第七部作品。

這一次，他們將“魔抓”延伸到了2018年發(fā)布的SCALA，以SpeeDSter跑車的造型打造了SLAVIA概念車。之前斯柯達(dá)已經(jīng)發(fā)布了新車的設(shè)計(jì)預(yù)告圖?？梢钥吹皆O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)把原本是兩廂車的SCALA改成了雙門跑車。除了只保留兩扇門外，座位后部還設(shè)計(jì)了兩個(gè)凸起的整流罩。這樣的設(shè)計(jì)讓原本“無(wú)趣”的斯柯達(dá)SCALA瞬間變了氣質(zhì)。同時(shí)，新車的后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，車尾的六邊形中央排氣尤為亮眼。

新車內(nèi)飾很大程度上保留了原車的設(shè)計(jì)，包括中控臺(tái)和儀表，與SCALA相同。此外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還在新車方向盤上加入了紅色縫線，增加運(yùn)動(dòng)感。作為一款跑車，運(yùn)動(dòng)座椅必不可少。從圖片來(lái)看，新車的座椅來(lái)自SPARCO品牌。

斯柯達(dá)Mountiaq(上圖)和SUNROQ(下圖)概念車

新車的動(dòng)力目前還沒(méi)有官方消息，但由于斯柯達(dá)SCALA目前沒(méi)有插電式或純電動(dòng)車型，而作為“畢業(yè)設(shè)計(jì)”，沒(méi)有必要大費(fèi)周章從平臺(tái)角度單獨(dú)為新車設(shè)計(jì)電氣化動(dòng)力系統(tǒng)，因此我們推測(cè)新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力。不得不說(shuō)，斯柯達(dá)斯拉維亞概念車用什么動(dòng)力似乎并不重要，因?yàn)樗旧砭褪且粋€(gè)設(shè)計(jì)作品。