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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(10985條)

近日，福特汽車公司宣布在北美推出主動駕駛輔助(Active Drive Assist)，可以幫助駕駛者在美國和加拿大的16萬公里特定高速公路上“解放雙手”，緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞。

作為福特副駕駛360？智行的駕駛輔助系統(tǒng)的最新功能之一，這種自動駕駛輔助功能將陸續(xù)安裝在北美市場的部分2021款福特車型上，并將作為全新純電動SUV野馬Mach-E的可選功能，首批訂購野馬Mach-E的車主可以購買自動駕駛輔助功能的硬件和軟件，他們可以通過空中的軟件升級(OTA)上線或在2021年第三季度在經(jīng)銷商處安裝該功能。

最新的自動駕駛輔助是基于福特現(xiàn)有的L2自動駕駛輔助功能“IACC全速智能自適應(yīng)巡航控制”的升級版。IACC功能可以在0-180km/h的速度范圍內(nèi)自動跟車，具有TSR交通限速識別功能和LC車道保持功能。

2019年以來，中國市場銷售的大部分新車型都配備了副駕駛360？2018年推出的全新一代福特福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——智行駕駛輔助系統(tǒng)，是中國市場首款搭載該系統(tǒng)的車型。剛剛上市的全新第六代福特探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型也都配備了IACC功能。

福特認(rèn)為自動駕駛輔助功能應(yīng)該從消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā)，采用更加人性化的設(shè)計(jì)。比如司機(jī)必須眼睛盯著前方，才能使用松開手的功能；當(dāng)駕駛員不想使用該功能時，需要用手稍微調(diào)整一下方向盤來接管車輛。

根據(jù)計(jì)劃，自動駕駛輔助功能也將引入中國市場，并根據(jù)中國的具體路況、法律法規(guī)和中國消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，以進(jìn)一步保障駕駛安全。與此同時，福特副駕駛360？不是簡單采用上游供應(yīng)商的整體封裝方案，而是基于車輛硬件自主開發(fā)軟件和算法模型，可以與整車硬件深度融合，使整個系統(tǒng)更適合福特車型，提高人車配合。