凱迪拉克將國產(chǎn)純電動SUV 預(yù)計45萬起售
8月19日,通用汽車在上海舉辦了“科技展望日”。通用官方表示:凱迪拉克首款基于BEV3平臺的純電動SUV lyr IQ即將進(jìn)入中國,中美市場同步上市。
LYRIQ定位中大型純電動SUV(與XT6同級),整體尺寸遠(yuǎn)超奔馳EQC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬iX3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等國產(chǎn)豪華純電動SUV。LYRIQ的新車配備了通用汽車新開發(fā)的Ultium電池組,最大續(xù)航里程為483km,領(lǐng)先于奔馳EQC和其他車型。價格方面,預(yù)計新車起步價在45-50萬之間,低于奔馳EQC、寶馬iX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)3等德系競品。
造型方面,與奔馳EQC、寶馬iX3等“油改電”車型不同,基于BEV3平臺打造的LYRIQ已經(jīng)很難看到凱迪拉克燃油SUV的影子。新車前臉采用了夸張的設(shè)計,超大的盾形裝飾板看起來很有科技感,兩側(cè)是燈組區(qū)域。車身側(cè)面修長,配合懸浮式車頂,營造出不錯的視覺效果。
凱迪拉克LYRIQ的內(nèi)飾相比外觀略顯中庸。畢竟雙屏(33寸)中控設(shè)計已經(jīng)不新鮮了。像特斯拉、蔚來這樣的大眾高端電動車已經(jīng)開始配備大尺寸中控面板,實體按鍵基本取消。
科技方面,凱迪拉克LYRIQ配備了Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng),這是目前首款真正解放雙手的駕駛輔助功能。但遺憾的是,由于法規(guī)、道路輔助設(shè)施等因素,這項技術(shù)無法在短時間內(nèi)引入中國。動力方面,LYRIQ將提供后驅(qū)和四驅(qū),也分別對應(yīng)單電機和雙電機單元。此外,值得一提的是,LYRIQ可能會配備當(dāng)代安培科技有限公司提供的動力電池。
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