歐藍(lán)德?2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座底盤(pán)好嗎?歐藍(lán)德購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?歐藍(lán)德動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?歐藍(lán)德配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?歐藍(lán)德空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2021款?歐藍(lán)德配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?歐藍(lán)德落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?歐藍(lán)德同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元的車(chē)型,歐藍(lán)德(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
歐藍(lán)德配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力,峰值扭矩201牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬6擋)。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,再看下配置,歐藍(lán)德標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。來(lái)看一下后排,歐藍(lán)德后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
歐藍(lán)德?2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@amy1985說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得在駕駛操控起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò),平時(shí)在開(kāi)車(chē)在車(chē)子的時(shí)候一點(diǎn)都不困難,尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,表現(xiàn)還是比較輕松靈活的”
網(wǎng)友@無(wú)敵小寶007說(shuō)道:“起步加速動(dòng)力很足,開(kāi)空調(diào)和滿載的時(shí)候動(dòng)力也沒(méi)有太明顯的不足,在—些擁擠的路段動(dòng)力輸出很平順?!?/p>
網(wǎng)友@邵鳳輝說(shuō)道:“動(dòng)力很不錯(cuò),計(jì)算雙eco模式下表現(xiàn)也很不錯(cuò)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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