【太平洋汽車網(wǎng) 畢節(jié)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從五菱汽車金沙金鑫店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期宏光MINIEV（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?五菱汽車金沙金鑫店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 自在款 磷酸鐵鋰 3.48萬 - 3.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 自在款 三元鋰 3.48萬 - 3.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.96萬 - 3.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.96萬 - 3.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 悅享款 三元鋰 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 悅享款 磷酸鐵鋰 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.46萬 - 4.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.46萬 - 4.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.56萬 - 4.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.56萬 - 4.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 5.06萬 - 5.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 5.06萬 - 5.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.76萬 - 3.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.76萬 - 3.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.36萬 - 4.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.36萬 - 4.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 4.86萬 - 4.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 4.86萬 - 4.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕松款 三元鋰 2.88萬 - 2.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕松款 磷酸鐵鋰 2.88萬 - 2.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 自在款 磷酸鐵鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 自在款 三元鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 悅享款 三元鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來特別精神，霸氣十足，搭配黑色鍍鉻飾物，十分亮眼。

　　這款車尺寸2917/1493/1621mm，軸距1940mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾造型看起來較為簡約，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　宏光MINIEV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率27馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩85?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程170KM。

宏光MINIEV在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@想不到名字就不取了說道：“有空調(diào)、收音機(jī)，配置較為簡單”

網(wǎng)友@哈弗與哈佛說道：“空間還是超出預(yù)期的前排、后排都有很大的空間，最滿意的還是后排可以放倒，放倒后小孩子都可以在后面睡覺了。”

網(wǎng)友@43835399說道：“前面駕駛位坐著還是挺舒服，座椅用料也很講究，靠背有點(diǎn)硬，隔音效果不好，車速上了30，車內(nèi)路感強(qiáng)烈。都是價(jià)位的鍋?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）