隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多，對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了CarLife、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了前排手機(jī)無線充電、定速巡航、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。接下來看下配置，奔馳E級(jí)搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC?奔馳E級(jí)功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@大輝138681682說道：“舒適性方面還是非常滿意的，座椅比較柔軟，乘坐起來還是特別舒服的，對(duì)身體的包裹性和支撐性也很強(qiáng)，長時(shí)間駕駛出行也不會(huì)覺得特別的疲憊，而且隔音效果好，空調(diào)設(shè)果也不錯(cuò)，懸架減震調(diào)校的偏軟點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@zhaowei-pc說道：“車子座椅還是挺舒服的，空間夠大，視野開闊，而且車子減震很好，平時(shí)走土路也不怕顛簸！”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我覺得這臺(tái)車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗(yàn)，因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的，路上幾乎聽不到什么車外的噪音，音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）