D-MAX?2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣?D-MAX購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?D-MAX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?D-MAX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?D-MAX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?D-MAX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?D-MAX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?D-MAX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?D-MAX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?D-MAX配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?D-MAX落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款D-MAX(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
D-MAX配備1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩360?!っ住?/p>
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架,后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,D-MAX配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面,D-MAX后排空間一般,可以偶爾短途乘坐一下。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
D-MAX?2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@共同語(yǔ)說(shuō)道:“動(dòng)力還是非常強(qiáng)悍的,雖然只有2.5T但是已經(jīng)秒殺國(guó)內(nèi)眾多皮卡,甚至中檔轎車(chē),就是起步稍慢,2擋以后動(dòng)力源源不斷,如果舍得給油門(mén)2擋起步,過(guò)紅綠燈絕對(duì)是最快的,試了一次,2擋起步,連掛34擋過(guò)馬路就已經(jīng)50碼了,秒殺眾車(chē)。但還是心疼車(chē)哦,最快的加速是在4擋,從50碼加速,3 到4秒就能飆到80碼,市區(qū)超車(chē)非常爽,以前的老皮卡油門(mén)再大也只能跑到70碼,簡(jiǎn)直不是一個(gè)級(jí)別的選手。還有點(diǎn)必須說(shuō)下,低轉(zhuǎn)速一樣很強(qiáng)的動(dòng)力,基本1500轉(zhuǎn)就能跑帶60碼,坐2個(gè)大人,后面拉個(gè)2百公斤的深水泵,還是1500轉(zhuǎn)60碼,沒(méi)有感覺(jué)一點(diǎn)的費(fèi)力,這要贊一個(gè)!如果是3.0估計(jì)肯定更好!”
網(wǎng)友@佰仕德工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)說(shuō)道:“在高速跑過(guò)120碼,感覺(jué)動(dòng)力還是很強(qiáng)勁,提速很快,超車(chē)也是杠杠的”
網(wǎng)友@yangboss說(shuō)道:“跟10來(lái)W的小車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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