隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是領(lǐng)克09（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　領(lǐng)克09配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來到后排，領(lǐng)克09第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。功能配置方面，領(lǐng)克09標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

領(lǐng)克09?2021款 2.0T Ultra 七座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T Ultra 七座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@路過看一眼啊說道：“車子操控起來還是挺容易的，倒車影像很角度很到位，基本沒什么死角，方向盤不像有些SUV那么生硬，反而比較輕盈，剎車比較靈敏，平時(shí)下坡的時(shí)候帶點(diǎn)剎車就行了?！?/p>

網(wǎng)友@歐帝說道：“別看這款車身比較大，但是車子是比較容易上手的，沒有想象中的那么難，方向盤很輕盈，比較好轉(zhuǎn)動(dòng)，一點(diǎn)也不費(fèi)力，剎車踏板也比較靈敏，總的來說是比較好控制的一臺(tái)大車。”

網(wǎng)友@悠閑懶貓說道：“底盤真的很扎實(shí)，全時(shí)四驅(qū)加上雙叉臂懸掛日常駕駛起來基本上是妥妥的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）