隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過(guò)這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多，對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X4（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X4中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬X4配備可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，寶馬X4后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。功能配置方面，寶馬X4標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬X4?2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@大荔老游汽貿(mào)說(shuō)道：“座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的，包裹性好，柔軟舒適。后排座椅的寬度較大，靠背角度也比較合適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)覺(jué)得不舒服。底盤調(diào)教很扎實(shí)，偏向于運(yùn)動(dòng)和駕駛。后排的舒適度受到了一定的影響。感覺(jué)比較顛簸。我感覺(jué)這可能也是寶馬車的一個(gè)共性，魚和熊掌不能兼得?！?/p>

網(wǎng)友@福建東南6說(shuō)道：“細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的很好，用好聽點(diǎn)的話就是路感清晰，前排座椅無(wú)論怎樣，都能調(diào)節(jié)到最舒適位置。腰部支撐很到位，但后排的舒適性就打折扣了，頭枕真的很硬！！車內(nèi)靜音還是能接受的范圍”

網(wǎng)友@愛(ài)加速說(shuō)道：“配置的話還好，功能挺多的，安全配置，定速巡航、倒車影像等都有了，這些都是錢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）