【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鄭州潤(rùn)捷一汽豐田最新報(bào)價(jià)，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?鄭州潤(rùn)捷一汽豐田全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條修飾，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4635/1780/1435mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　卡羅拉內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并輔以黃色飾條，顯得端莊且耐看。

　　卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“市區(qū)通勤。小渦輪增壓機(jī)還算可以從容應(yīng)對(duì)?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“舒適性還算可以的。只是麋鹿測(cè)試成績(jī)一般，操控極限性能偏低。主要的突出部分都是針對(duì)家庭用戶的需求，所以這款車非常適合普通工薪家庭日常通勤使用，實(shí)用性很高。”

網(wǎng)友@liushuoai000說(shuō)道：“很多功能直接可以在方向盤上就能實(shí)現(xiàn)操作，這一點(diǎn)還是很方便的。剎車和油門的力度比較舒服，踩下去馬上就能達(dá)到目的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）